Сезонность оказывает влияние практически на все виды международных перевозок. В отдельные периоды возрастает объем грузопотока, увеличивается загрузка портов, терминалов, автомобильных переходов и аэропортов. Одновременно повышается спрос на транспортные мощности, контейнерное оборудование и складские площади. В результате сроки доставки https://euro-forwarding.com/ru/ увеличиваются, а стоимость перевозок становится менее предсказуемой. Чтобы избежать срыва поставок, используют проверенные решения.

Почему сезонность проявляется по-разному

Пиковые периоды отличаются в зависимости от вида транспорта. В морской логистике высокий спрос обычно связан с подготовкой европейской и североамериканской розницы к рождественскому сезону и завязан на экспорт продукции из стран Азии.

В автомобильных перевозках существенное влияние оказывают государственные праздники, сезонные ограничения движения грузового транспорта, очереди на пограничных переходах и отпускные периоды.

Для авиационной логистики характерны всплески спроса во время активных продаж в электронной коммерции и при необходимости срочной доставки дорогостоящих грузов.

Понимание этих особенностей помогает выбрать оптимальный способ перевозки еще на этапе планирования поставки.

Какие периоды считаются наиболее напряженными

Пиковые нагрузки формируются по разным причинам. Наиболее заметные изменения наблюдаются в следующих ситуациях:

  • увеличение объемов контейнерных перевозок перед осенне-зимним сезоном;
  • рост спроса на автомобильные перевозки перед крупными европейскими праздниками;
  • сезонная перегрузка отдельных морских портов и пограничных переходов;
  • дефицит свободного транспорта, контейнеров, рефрижераторного оборудования и специализированных полуприцепов.

На ситуацию влияют подготовка ритейла к праздничным продажам, увеличение объемов сельскохозяйственного экспорта, восстановление складских запасов после длительных выходных и рост промышленного производства.

Дополнительное влияние оказывают погодные условия, изменения в работе портов и временные ограничения на международных транспортных коридорах. Совокупность этих факторов отражается как на сроках поставки, так и на общей стоимости логистики.

Как сезонность влияет на расходы

Во время высокого сезона увеличивается стоимость фрахта. Дополнительные затраты могут возникать из-за хранения грузов в терминалах, ожидания свободного транспорта, использования альтернативных маршрутов или изменения графика доставки.

В некоторых случаях рост совокупных логистических расходов оказывается значительно выше увеличения самого транспортного тарифа. Именно поэтому важно анализировать полную стоимость цепочки поставок, а не ориентироваться исключительно на цену перевозки.

Подготовка к пиковым периодам

В международной логистике перевозчик, экспедитор, терминал и таможенные службы работают как единая система. Если одно звено испытывает повышенную нагрузку, изменения затрагивают всю цепочку доставки.

Поэтому при подготовке к пиковым периодам специалисты рекомендуют:

  • заранее бронировать место на судне, автомобиле или авиарейсе;
  • формировать график поставок с учетом возможных задержек на границах;
  • проверять комплектность транспортных и таможенных документов;
  • предусматривать альтернативные маршруты и резерв времени.

Бронирование контейнеров для морской перевозки часто начинается за три–шесть недель до предполагаемой отправки. На популярных автомобильных направлениях перевозчика также рекомендуется подтверждать заранее, особенно перед праздниками или в сезон активной торговли.

Как снизить риски

Рабочим методом стало прогнозирование спроса при планировании логистики. Анализ статистики продаж, производственных планов и сезонных колебаний позволяет заранее распределить объемы поставок и избежать срочных перевозок по повышенным тарифам.

Если производитель планирует поставить продукцию европейскому ритейлеру к началу декабря, организацию перевозки нередко начинают уже в сентябре или октябре. Запас времени помогает своевременно забронировать транспорт, подобрать подходящий маршрут и снизить влияние сезонной перегруженности портов и терминалов.

Комплексное планирование дает возможность учитывать сезонные риски еще до начала перевозки и выбирать логистические решения с учетом особенностей конкретного маршрута и груза.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *