Автобус 31 в Черкассах является одним из важных маршрутов городского общественного транспорта, который обеспечивает стабильное сообщение между основными направлениями. Он ежедневно перевозит большое количество пассажиров, среди которых работники, студенты, школьники и пожилые люди. Популярность маршрута объясняется регулярностью движения, доступной стоимостью проезда и удобным графиком. В то же время, в часы пик автобусы часто работают с повышенной загрузкой, что влияет на комфорт и скорость поездки.
Расписание движения
Расписание движения автобуса 31 составлено с учётом потребностей пассажиров в разное время суток. Первые рейсы стартуют около 5:30 утра, а завершение движения происходит примерно в 22:00. В будние дни интервал движения составляет 10–15 минут, а в выходные – 15–20 минут. Такой график позволяет избегать долгого ожидания и планировать поездки с учётом времени прибытия.
Ключевые особенности расписания:
- Раннее начало работы маршрута, удобное для пассажиров утренних рейсов.
- Частые отправления в часы пик для снижения нагрузки.
- Сохранение регулярности движения в выходные дни.
- Возможность совершать поездки в вечернее время благодаря поздним рейсам.
Следует учитывать, что в случае неблагоприятных погодных условий или ремонтов дорог могут возникать задержки до 10 минут.
Маршрут
Маршрут автобуса 31 охватывает ключевые транспортные направления, соединяющие жилые зоны с административными, торговыми, медицинскими и образовательными учреждениями. Он проходит по основным транспортным артериям, что позволяет удобно пересаживаться на другие автобусные и троллейбусные маршруты.
Преимущества маршрута:
- Соединение важных городских объектов одним транспортным направлением.
- Возможность быстрой пересадки на другие виды общественного транспорта.
- Сбалансированное расположение остановок для сокращения времени поездки.
Прямой маршрут
В прямом направлении автобус 31 движется по основным улицам города, выполняя остановки в местах с высоким пассажиропотоком. Это позволяет пассажирам быстро добраться до работы, учебных заведений, торговых центров и других важных объектов. В часы пик интенсивность движения и большое количество пассажиров могут увеличивать время поездки.
- ПАО «Химволокно»
- ТЭЦ
- Пламет
- ул. Сурикова
- Троллейбусный парк
- Банковская академия
- Школьная
- ул. Ивана Мазепы
- ул. Невского
- ул. Быдгощская
- ул. Гетмана Сагайдачного
- ул. Нарбутовская
- ул. Черновола
- ул. Криволивская
- ул. Пастеровская
- пл. Богдана Хмельницкого
- Дом торговли
- Драмтеатр
- пл. Соборная
- ул. Михаила Грушевского
- Торгово-развлекательный комплекс «Плазма»
- ул. Университетская
- ул. Василия Стуса
- ул. Казбетская
- ул. Героев Чернобыля
- ул. Степана Бандеры
- Парк «Сосновый бор»
- Городская больница №1
- Областная больница
- м/н Сосновка
- Городская больница №2
- Лесная
- Госпиталь
- Лесничество
- РайДУ
- ул. Свидивоцкая
Обратный маршрут
Обратное направление маршрута повторяет большинство остановок прямого, обеспечивая пассажирам возможность комфортного возвращения домой или дальнейшей пересадки на другие маршруты. Остановки расположены так, чтобы сократить время пешего передвижения после выхода из автобуса.
- ул. Свидивоцкая
- РайДУ
- Лесничество
- Госпиталь
- Лесная
- Городская больница №2
- м/н Сосновка
- Областная больница
- Городская больница №1
- Парк «Сосновый бор»
- ул. Степана Бандеры
- ул. Героев Чернобыля
- ул. Казбетская
- ул. Василия Стуса
- ул. Университетская
- Торгово-развлекательный комплекс «Плазма»
- ул. Михаила Грушевского
- пл. Соборная
- Драмтеатр
- Дом торговли
- пл. Богдана Хмельницкого
- ул. Пастеровская
- ул. Криволивская
- ул. Черновола
- ул. Нарбутовская
- ул. Гетмана Сагайдачного
- ул. Быдгощская
- ул. Невского
- ул. Ивана Мазепы
- Школьная
- Банковская академия
- Троллейбусный парк
- ул. Сурикова
- Пламет
- ТЭЦ
- ПАО «Химволокно»
Статистика
По актуальным данным городского управления транспорта, автобус 31 перевозит в среднем 2 100–2 600 пассажиров в день. Уровень загруженности в часы пик может достигать 90–93 %, что указывает на стабильный спрос. Среднее время поездки составляет 20–27 минут в зависимости от дорожной ситуации и интенсивности движения. Около 88 % рейсов выполняются согласно графику, а задержки чаще всего вызваны пробками и ремонтными работами. В весенне-осенний период пассажиропоток увеличивается на 9–12 % по сравнению с летним сезоном.
