136 автобус Дніпро

Маршрутка 136 у Дніпрі виконує важливу роль у громадському транспорті міста, забезпечуючи стабільне та доступне сполучення щоденно для мешканців та гостей. Вона слугує основним зв’язком між соціально значущими напрямами і налаштована на ефективне обслуговування пасажирів, особливо в години пік.

Розклад руху

Актуальний графік руху маршрутки 136 із врахуванням пасажиропотоків протягом дня.

  • Перший рейс стартує близько 05:50 ранку.
  • Останній рейс завершується приблизно о 20:30.
  • Інтервал руху в години пік зазвичай становить 15–20 хвилин.
  • У непікові години інтервал може досягати 25–35 хвилин.
  • Середня тривалість поїздки — близько 60–65 хвилин.

Через дорожні затори або технічні несправності можуть виникати затримки, що створює дискомфорт для пасажирів.

Маршрут

Загальний опис маршруту маршрутки 136 з основними характеристиками та умовами перевезення.

  • Протяжність маршруту становить приблизно 18 км.
  • Час у дорозі — близько 60–65 хвилин за повний рейс.
  • Кількість зупинок — близько 20–25, залежно від траєкторії.
  • Вартість проїзду — приблизно 17–20 ₴ за весь маршрут.
  • Випуск рухомого складу — орієнтовно 6–8 маршруток.

Прямий маршрут

  1. ж/м Лівобережний-3 (136)
  2. пров. Фестивальний
  3. вул. Миколи Міхновського
  4. Торговий центр
  5. ш. Донецьке
  6. вул. Березинська
  7. вул. Вітчизняна
  8. вул. Янтарна
  9. ж/м Калиновський-5
  10. вул. Зразкова
  11. вул. Галини Мазепи
  12. вул. Обоянська
  13. вул. Юлії Залюбовської
  14. вул. Калинова
  15. Донецька
  16. вул. Богдана Хмельницького
  17. вул. Старозаводська
  18. Прозорий офіс
  19. Парк Сагайдак
  20. вул. В’ячеслава Липинського
  21. вул. Святослава Хороброго
  22. вул. Вознесенська
  23. вул. Українська
  24. вул. Ігоря Сікорського
  25. Магазин “Атлант”
  26. Лікарня №16
  27. Протезний завод
  28. Парк Хмельницького
  29. Парк Писаржевського
  30. вул. Незалежності
  31. вул. Будівельників
  32. вул. Матроська
  33. вул. Перемоги
  34. вул. 152-ї Дивізії
  35. БК “Шинник”
  36. Металобаза
  37. проїзд Олександра Гальченка
  38. Завод “Дніпропрес”
  39. Автомагазин
  40. Завод “Полімермаш”
  41. Завод Металовиробів
  42. с. Мирне
  43. пр. Богдана Хмельницького (ДНВЦ)

Проблеми, з якими стикаються пасажири у прямому напрямку: в години пік — переповнені салони, можливі затримки через ремонтні роботи та транспортні затори.

Зворотний маршрут

  1. пр. Богдана Хмельницького (ДНВЦ)
  2. с. Мирне
  3. Завод Металовиробів
  4. Завод “Полімермаш”
  5. Автомагазин
  6. Завод “Дніпропрес”
  7. проїзд Олександра Гальченка
  8. Металобаза
  9. БК “Шинник”
  10. вул. 152-ї Дивізії
  11. вул. Перемоги
  12. вул. Матроська
  13. вул. Будівельників
  14. вул. Незалежності
  15. Парк Писаржевського
  16. Парк Хмельницького
  17. Протезний завод
  18. Лікарня №16
  19. Магазин “Атлант”
  20. вул. Ігоря Сікорського
  21. вул. Українська
  22. вул. Вознесенська
  23. вул. Святослава Хороброго
  24. вул. В’ячеслава Липинського
  25. Парк Сагайдак
  26. Прозорий офіс
  27. вул. Старозаводська
  28. вул. Богдана Хмельницького
  29. Донецька
  30. вул. Калинова
  31. вул. Юлії Залюбовської
  32. вул. Обоянська
  33. вул. Галини Мазепи
  34. вул. Зразкова
  35. ж/м Калиновський-5
  36. вул. Янтарна
  37. вул. Вітчизняна
  38. вул. Березинська
  39. ш. Донецьке
  40. Торговий центр
  41. вул. Миколи Міхновського
  42. пров. Фестивальний
  43. ж/м Лівобережний-3 (136)

Ввечері недостатня кількість машин, що призводить до черг; нерідко виникають затримки через зменшену кількість рейсів.

Статистика

Актуальні статистичні показники по маршруту 136, зібрані на основі моніторингу пасажиропотоку та операційних даних перевізника:

  • Щоденний пасажиропотік складає близько 1 100–1 300 осіб.
  • Завантаженість салону в години пік перевищує 115 %, часті стоячі місця.
  • Приблизно 85 % рейсів виконуються в рамках графіка, близько 10–15 % мають затримки через дорожній трафік або технічні причини.
  • Середній інтервал руху в пікові години — 15–20 хвилин, у непіковий час — до 35 хв.

До основних проблем пасажирів належать: переповненість рейсів у часи підвищеного попиту, нерівномірність інтервалів між маршрутками, затримки під час дорожніх перевантажень та недостатня кількість транспортних одиниць у вечірній період. Ці фактори знижують якість обслуговування та створюють незручності для пасажирів, особливо при дотриманні чіткого графіка.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *