Маршрутка 134 у Дніпрі є частиною міської транспортної системи, що виконує важливу роль у перевезенні пасажирів. Вона забезпечує стабільне сполучення між основними транспортними вузлами, що робить її затребуваною серед мешканців, які щоденно користуються громадським транспортом для роботи, навчання чи інших потреб.
Розклад руху
Маршрутка 134 працює за встановленим графіком, що дозволяє пасажирам планувати свої поїздки заздалегідь. Розклад побудований з урахуванням пікових навантажень у будні дні та меншого пасажиропотоку у вихідні.
- Перший рейс відправляється приблизно о 06:00.
- Останній рейс вирушає близько 19:00.
- Інтервал руху у середньому становить 30–40 хвилин.
- Тривалість поїздки у середньому — 70–80 хвилин.
Через невелику кількість машин на маршруті, у пікові години можуть утворюватися черги на зупинках, що збільшує час очікування.
Маршрут
Маршрутка 134 проходить ключовими транспортними напрямками, поєднуючи житлові масиви з діловими та адміністративними зонами. Це забезпечує зручність для широкого кола пасажирів, які користуються цим видом транспорту.
- Загальна протяжність маршруту — близько 20 км.
- Час руху у середньому — 75–80 хвилин.
- Кількість зупинок — близько 20–25.
- Вартість проїзду — 15–18 гривень.
Прямий маршрут
Прямий рух маршрутки починається вранці і триває протягом дня, охоплюючи всі основні зупинки. Частота рейсів залежить від часу доби.
- ж/м Придніпровський
- вул. Електрична
- вул. Роторна
- вул. Космонавтів
- вул. 20-річчя Перемоги
- сквер Сосновий
- ж/м Придніпровський
- вул. Автопаркова
- ПАТ “Придніпровський ремонтно-механічний завод”
- Завод “Іста”
- табір “Шинник”
- Дачі
- Південний міст
- пров. Добровольців
- пров. Штабний
- сквер Перемоги
- вул. Генерала Капустянського
- бул. Слави
- Бакенська
- ж/м Перемога-5
- ж/м Перемога-4
- вул. Космічна
- Спорткомплекс “Схід”
- ж/м Перемога-2
- ж/м Перемога-1
- Студентська
- Воднолижний стадіон
- Обласний пенсійний фонд
- Інститут фізкультури
- АЗС (на вимогу)
- Дитячий туристичний центр
- вул. Героїв Крут
- Школа №23
- вул. Гончара
- Гірнича академія
- вул. Чернишевського
- пр. Науки
- вул. Архітектора Олега Петрова
- вул. Телевізійна
- Університет наук і технологій
- Національний Університет
- Парк Студентський
- вул. Болгарська
- вул. Ірпiнська
- ш. Запорізьке
- пл. Космічна
- Парк Меморіальний
- Олімпійська
- Парк Писаржевського
- вул. Незалежності
- пр. Олександра Поля
- Поліклініка №56
- вул. Макарова
- Стадіон “Метеор”
- вул. Криворізька
- БК “Машинобудівників”
- вул. Професора Герасюти
- Міжшкільний комбінат
- вул. Національної Гвардії
Пасажири часто стикаються з переповненістю салону у ранкові та вечірні години, що знижує комфортність поїздок.
Зворотний маршрут
Зворотний напрямок працює синхронно з прямим і забезпечує повернення пасажирів у другій половині дня.
- вул. Національної Гвардії
- Міжшкільний комбінат
- вул. Професора Герасюти
- БК “Машинобудівників”
- вул. Криворізька
- Стадіон “Метеор”
- вул. Макарова
- Поліклініка №56
- пр. Олександра Поля
- вул. Незалежності
- Парк Писаржевського
- Олімпійська
- Парк Меморіальний
- пл. Космічна
- ш. Запорізьке
- вул. Ірпiнська
- вул. Болгарська
- Парк Студентський
- Національний Університет
- Університет наук і технологій
- вул. Телевізійна
- вул. Архітектора Олега Петрова
- пр. Науки
- вул. Чернишевського
- Гірнича академія
- вул. Гончара
- Школа №23
- вул. Героїв Крут
- Дитячий туристичний центр
- АЗС (на вимогу)
- Інститут фізкультури
- Обласний пенсійний фонд
- Воднолижний стадіон
- Студентська
- ж/м Перемога-1
- ж/м Перемога-2
- Спорткомплекс “Схід”
- вул. Космічна
- ж/м Перемога-4
- ж/м Перемога-5
- Бакенська
- бул. Слави
- вул. Генерала Капустянського
- сквер Перемоги
- пров. Штабний
- пров. Добровольців
- Південний міст
- Дачі
- табір “Шинник”
- Завод “Іста”
- ПАТ “Придніпровський ремонтно-механічний завод”
- вул. Автопаркова
- ж/м Придніпровський
- сквер Сосновий
- вул. 20-річчя Перемоги
- вул. Космонавтів
- вул. Роторна
- вул. Електрична
- ж/м Придніпровський
Основні проблеми: недостатня кількість маршруток у вечірні години, збільшення часу очікування та черги на зупинках у години пік.
Статистика
Актуальні статистичні дані свідчать про стабільний попит на маршрутку 134:
- Середній щоденний пасажиропотік становить 800–1 000 осіб.
- У години пік завантаженість транспорту перевищує 110%, що призводить до переповнених салонів.
- Близько 80% рейсів дотримуються встановленого графіка, інші мають затримки через дорожні затори або технічні причини.
- Середній інтервал руху зберігається в межах 30–40 хвилин, проте у вечірній час він може бути довшим.
Ці показники підтверджують важливість маршруту 134 для транспортної мережі міста та необхідність його стабільної роботи для зручності пасажирів.
