Маршрутка № 109 у місті Дніпро — важливий компонент міської транспортної мережі. Вона забезпечує стабільне сполучення між двома значними транспортними вузлами, що обирають мешканці й гості міста. Популярність маршруту пояснюється регулярністю рейсів, доступністю тарифу й можливістю уникнути пересадок, що цінується пасажирами.
Розклад руху
У цьому розділі наведено актуальні часові параметри для маршрутки № 109 у Дніпрі.
- Перший рейс зазвичай стартує о 05:50
- Останній рейс завершується близько 21:15
- Інтервали руху у будні дні становлять приблизно 15–30 хвилин
- У вихідні інтервали можуть збільшуватися до 25–40 хвилин
- Вартість проїзду знаходиться в межах 15–20 гривень
Такі графіки формуються на підставі даних локальних перевізників станом на серпень 2025 року. Відхилення можуть бути у зв’язку з погодними умовами, змінним пасажиропотоком або технічними причинами.
Маршрут
Опис маршруту включає ключові параметри: протяжність, тривалість поїздки та логістичні особливості руху маршрутки № 109. Вона охоплює трасу довжиною приблизно 14–16 кілометрів в одному напрямку, а час у дорозі складає близько 65–75 хвилин.
Маршрут утворює зручне сполучення для пасажирів, які прагнуть дістатися до центру міста або з одного кінця на інший без пересадок. Цей маршрут є середнім за довжиною у транспортній системі Дніпра й приваблює значну частину щоденного потоку.
Прямий маршрут
Опис руху в напрямку від початкової точки маршруту до кінцевої.
- пл. Вокзальна (109)
- пр. Дмитра Яворницького
- вул. Степана Бандери
- Центральний ринок
- вул. Степана Бандери
- пр. Олександра Поля
- вул. Воскресенська
- вул. Короленка
- вул. Михайла Грушевського
- вул. Виконкомівська
- вул. Василя Жуковського
- вул. Чернишевського
- пр. Науки
- вул. Архітектора Олега Петрова
- вул. Телевізійна
- Університет наук і технологій
- Національний Університет
- Парк Студентський
- вул. Болгарська
- вул. Ірпiнська
- ш. Запорізьке
- пл. Космічна
- вул. Шинна
- ж/к “Щасливий”
- ж/м Тополя-1
- вул. Космічна
- вул. Панікахи
- Універсам
- Поліклініка
- Тополя-Січ
- ж/м Тополя-2
- вул. Тополина
- Поштова
- Запорізьке кладовище
- АЗС “Юкон”
- Транспортно-економічний технікум
- вул. Яснополянська
- вул. Далека
- вул. Широка
- Магазин
- вул. Широка
- вул. Далека
- Ямбург
- Кладовище
- с. Старі Кодаки
Проблеми, з якими стикаються пасажири у прямому напрямку:
- затори під час годин пік, що спричиняють несвоєчасний прихід;
- переповнені салони без достатньої кількості сидячих місць;
- нестача інформації про реальний графік у режимі онлайн;
- часті незаплановані затримки через ремонтні роботи на дорогах.
Зворотний маршрут
Опис руху в зворотному напрямку — від кінцевої точки до початку маршруту.
- с. Старі Кодаки
- Кладовище
- Ямбург
- вул. Далека
- вул. Широка
- Магазин
- вул. Широка
- вул. Далека
- вул. Яснополянська
- Транспортно-економічний технікум
- АЗС “Юкон”
- Запорізьке кладовище
- Поштова
- вул. Тополина
- ж/м Тополя-2
- Тополя-Січ
- Поліклініка
- Універсам
- вул. Панікахи
- вул. Космічна
- ж/м Тополя-1
- ж/к “Щасливий”
- вул. Шинна
- пл. Космічна
- ш. Запорізьке
- вул. Ірпiнська
- вул. Болгарська
- Парк Студентський
- Національний Університет
- Університет наук і технологій
- вул. Телевізійна
- вул. Архітектора Олега Петрова
- пр. Науки
- вул. Чернишевського
- вул. Василя Жуковського
- вул. Виконкомівська
- вул. Михайла Грушевського
- вул. Короленка
- вул. Воскресенська
- пр. Олександра Поля
- вул. Степана Бандери
- Центральний ринок
- вул. Степана Бандери
- пр. Дмитра Яворницького
- пл. Вокзальна (109)
Зворотний напрям зумовлює такі проблеми:
- вечірні затори на центральних магістралях, що подовжують час у дорозі;
- черги на зупинках через високий пасажиропотік у вечірній час;
- ремонтні роботи можуть спричиняти об’їзди й додаткові затримки;
- відсутність табло або мобільного інформування робить очікування менш передбачуваним.
Статистика
У цьому розділі наведено оновлені показники щодо транспортної системи Дніпра станом на серпень 2025 року:
- працює близько 90–95 маршруток і автобусів загалом;
- маршрутка № 109 належить до маршрутів середньої дальності з тривалістю близько години;
- близько 60% маршруток обслуговуються приватними перевізниками;
- середній інтервал руху для таких маршрутів — 15–30 хвилин;
- пасажиропотік у робочі дні пікового сезону збільшується на 10–20 %;
- вартість проїзду була стабільною — 15–20 гривень з початку 2025 року.
Маршрутка № 109 відіграє важливу роль у транспортному ландшафті міста. Завдяки прямому сполученню без пересадок вона приваблює значну кількість пасажирів. Однак комфорт весь час обмежений — особливо через переповнені салони, затримки в розкладі під час ремонтів та недостатню інформованість у реальному часі.
Завдяки регулярності руху та доступності тарифу маршрутка № 109 залишається одним із найзатребуваніших маршрутів для мешканців і гостей Дніпра, надаючи надійну можливість переміщення містом без пересадок.
